马斯克“拉斯维加斯环线”再陷争议
埃隆·马斯克（Elon Musk）的“拉斯维加斯环线”（Vegas Loop）地下隧道系统，旨在通过特斯拉车辆运送乘客，本周再次受到严格审查。内华达州立法者对该项目涉嫌违反工作场所安全和环境法规表达了严重关切。
该环线于2021年投入运营，在拉斯维加斯会展中心内提供免费乘车服务，并收取4至12美元的费用，将乘客送往指定酒店、赌场和机场。乘客可以通过网站请求自动驾驶特斯拉汽车，或在指定站点搭乘。马斯克的Boring公司曾表示，未来几年将在拉斯维加斯地下建造68英里（约109公里）的隧道和104个站点。
安全与环保违规指控缠身
然而，尽管这项未来交通系统备受炒作，但其内外都开始出现裂痕。Boring公司面临多项安全和环境法规违规指控。在2020年至2026年期间，内华达州职业安全与健康管理局共收到了17起投诉。去年，ProPublica报道称，该公司被指控在其拉斯维加斯项目中存在近800项环境违规行为。
这些违规行为并非没有受到惩罚。例如，去年11月，Boring公司被罚款50万美元。此前，克拉克县水资源回收区报告称，该公司工人多次拒绝检查员停止非法倾倒废物的指令。
民主党州议员霍华德·瓦茨（Howard Watts）的选区包括该隧道项目，他是Boring公司及其做法的批评者之一。他表示，该公司行事“凌驾于法律之上”，试图规避规则。瓦茨还强调了拉斯维加斯环线建设期间发生的众多工作事故。他举例说，去年9月发生了一起事故，一名工人在隧道内被困在两根4000英尺（约1219米）长的管道之间，造成挤压伤。瓦茨称，消防员后来使用起重机将工人从隧道开口处吊出。该公司表示正在调查此事件，强调员工安全是重中之重，并报告称该工人情况稳定且恢复良好。
争议不断，但项目仍受青睐
尽管存在诸多批评，但该系统的工作仍在继续，一些人对此理念表示欢迎。拉斯维加斯市长雪莉·伯克利（Shelley Berkley）上个月对该项目表示赞扬，此前该市为一条新隧道颁发了许可证。她解释说，该市渴望在市中心引入创新的交通选择，并为游客提供另一种体验拉斯维加斯的方式。
同样在上个月，特斯拉公司透露，他们将通过使用新型特斯拉机器人货车来升级拉斯维加斯环线，并将特斯拉车队总数扩大到1200多辆。该系统已经受到许多游客的欢迎，尤其是在每年1月的国际消费电子展等大型会议期间。
在一个最近的工作日，拉斯维加斯会展中心的一个站点看到特斯拉车辆不断穿梭，运送乘客进出。例如，来自圣地亚哥的常客德文·纽科姆（Devin Newcomb）表示，拉斯维加斯环线让他更容易在城市中穿行。与此同时，来自佛罗里达州、正在会展中心参加博览会的萨曼莎·明戈拉（Samantha Mingola）表示，她一直在使用拉斯维加斯环线，因为它比其他网约车服务更容易设置，而且她的酒店有一个环线站点，非常方便。然而，在听说Boring公司不得不支付的违规罚款后，她担心隧道可能坍塌，并对马斯克运营的公司仍持不确定态度。