拉斯维加斯环线：Robovan即将登场
Boring Company总裁史蒂夫·戴维斯近日透露，一旦拉斯维加斯环线（Las Vegas Loop）在城市中进一步扩张，且现有特斯拉车队达到1200辆，未来将引入Tesla Robovan。这些尚未建造的Robovan将是电动、自动驾驶的舱式车辆，每辆可搭载多达20人。戴维斯表示，当环线系统建成68英里（约109公里）隧道和104个站点，覆盖拉斯维加斯大道和市中心时，Robovan便会投入使用。
Robovan：应对高峰需求的智能方案
届时，Robovan车队的主要用途将是在可预测的需求高峰期，例如比赛日和重大活动，当大量乘客同时前往同一目的地时发挥作用。戴维斯解释说，当一辆车搭载四名乘客并开始停靠时，最有效的分析通常是部署最小的车辆，比如普通轿车。然而，当需求可预测时，运营方可以提前一到两小时预判到大量乘客涌入。在这种情况下，部署Robovan这类高载客量车辆就显得尤为合理。
环线扩张蓝图与现状：雄心与挑战并存
Robovan的引入是拉斯维加斯环线宏大但尚未实现的扩张计划的一部分。该系统预计在2028年至2029年间完成建设——这在目前看来是一个相对乐观的估计。然而，目前环线的覆盖范围相当有限。目前，维加斯环线唯一的新功能是提供有限的哈里·里德国际机场（Harry Reid International Airport）穿梭服务。这项服务每月初从名胜世界（Resorts World）、西门酒店（Westgate）、安可酒店（Encore）和拉斯维加斯会议中心（Las Vegas Convention Center）这四个目前唯一开放的环线站点启动，每天约服务50名乘客，并按有限时间表运行。
尽管环线目前覆盖范围有限，Boring Company仍在沿规划路线收购更多拉斯维加斯大道的物业。项目的下一阶段计划将新增一条2.2英里（约3.5公里）的双向隧道，连接西门酒店至天堂路（Paradise Road），预计在未来几个月内开放。该路段预计在某些区域可实现高达60英里/小时（约96公里/小时）的速度，并将车队规模增至约160辆。
建设之路坎坷：罚款与争议
尽管项目最终阶段仍面临诸多障碍，但即使是已建成的几英里也并非一帆风顺。就在几个月前，Boring Company就曾被罚款50万美元，原因是有关部门在检查隧道时发现施工对拉斯维加斯的下水道系统造成了损坏。