内华达州环境监管机构指控埃隆·马斯克旗下的Boring Company公司在拉斯维加斯隧道工程中存在800项违规行为,此举再度引发业界对其合规操作及工作场所安全记录的关注。
停工令直指Boring Company涉嫌违规
内华达州环境保护局（NDEP）发出停工令函,详细列举了该公司两年间涉嫌的违规行为。据ProPublica报道,违规行为包括无证钻探、将未经处理的污水排入城市街道和雨水管道,以及运输过程中泄漏建筑垃圾。检查人员还指出,该公司未执行数百项强制性环境检测,且未按先前和解协议要求任命独立现场监督员。
这些违规行为与拉斯维加斯环线（Las Vegas Loop）的建设相关——该地下交通系统将通过特斯拉汽车在城市地下运送乘客。目前环线隧道仅延伸至拉斯维加斯会议中心下方不足一英里处,但规划中将扩展至全长68英里、覆盖全区域的100余个站点。
最新发现再次揭示了历史遗留问题。早在2022年,马斯克的“无聊公司”因未经许可排放地下水被国家环境保护局（NDEP）处罚后达成和解。该协议规定每日罚款,按此计算本次累计罚金本可超过300万美元。但监管机构最终仅处以242,800美元罚款,称即便违规次数众多,较低罚金仍足以起到震慑作用。
马斯克旗下Boring公司因持续违规面临停工风险
州政府代表透露该公司计划对处罚通知提出异议,在争议解决前罚款暂不执行。监管机构同时警告：若违规行为持续,可能全面叫停工程。
Boring公司的施工因环境安全隐患引发公众质疑。工人报告称隧道施工产生的物质导致化学灼伤。此外,内华达州职业安全机构去年因不安全作业环境对该公司处以逾11.2万美元罚款。去年9月,因工人遭遇挤压事故受伤,通往哈里·里德国际机场的隧道部分路段被迫暂停施工。
埃隆·马斯克常说自己不喜欢环保法规。他认为事后缴纳罚款比事先等待审批更好。反对者称这正是其公司屡屡违规的原因。
专家质疑微不足道的罚款能否对企业行为产生实质影响。内华达大学拉斯维加斯分校公共政策学者本·莱弗尔指出,当罚款仅占企业利润极小部分时,便足以促使企业改变运营模式。即便面临日益增多的指控,Boring公司仍计划将拉斯维加斯环线升级为高速地下系统,以缓解地面交通压力。