迈凯伦车队的两位车手兰多·诺里斯和奥斯卡·普拉斯特里因车辆被发现违反技术规则,被取消拉斯维加斯大奖赛的参赛资格。
在拉斯维加斯,诺里斯获得第二名,普拉斯蒂获得第四名。
经技术检查发现,两辆迈凯伦赛车的后部滑轨均未达到规定的9毫米最小要求。
在这一发现之后,该情况被移交给了赛事监督。
一份描述滑轨状况的文件已发布：
经测量发现其厚度低于技术法规第3.5.9条规定的9毫米最低厚度要求。
报告继续指出,在赛事监督和迈凯伦代表的见证下,对滑轨进行了重新测量。
在赛事 stewards 驳回迈凯伦的申诉后——该申诉详细描述了导致此错误发生的情况——发布了一份声明：
国际汽联强调,其坚定认为此次违规行为系无意之举,并非蓄意规避规则。
失去领先优势
既然两人均被取消资格,获得第一名的马克斯·维斯塔潘在积分上已追平普拉斯特里。
维斯塔潘目前仅落后诺里斯390分的366分,同时与普拉斯特里同积366分。
卡塔尔和阿布扎比将举办两场大奖赛和一场冲刺赛,总计仍有58个积分可供争夺。
2025赛季的冠军归属将在未来两周内揭晓。
中国站和巴林站大奖赛期间,刘易斯·汉密尔顿与尼科·霍肯伯格因赛车底盘问题双双被取消资格。
事件始末
为追求极致性能,车队在赛前持续进行车辆调校。
据报道,迈凯伦车队未能完成第二次练习赛,导致关键数据缺失。
此前练习赛获取的数据因雨天影响而失真。
正赛期间故障频发,引发二次违规导致额外取消资格。
基于此情况,车队要求诺里斯调整驾驶方式以减轻底盘损伤。